Kalenterit esiin, sillä ensimmäiset talven treenit ovat tässä:

Sisäpyöräily (spinning) on kerran kuussa, jokaisen kuukauden viimeinen torstai aina toukokuuhun asti. Paikkana toimii kuntokeskus Foreverin sisäpyöräilysali. Tunti on tarkoitettu RMR:n jäsenille ja varausta tunnille ei tarvita. HUOM. Tunti on RMR:n jäsenille ilmainen.

Pyöräilyunionin määrittelemä seurasiirtoaika lisenssikuljettajille on päättynyt. Aikaikkuna koskee suomalaisesta seurasta toiseen siirtyviä, ne kuljettajat joilla ei ole ollut lisenssiä vuoteen, ovat siirtoajasta vapaita. Samoin ulkomailta tulevat kuljettajat.

Talven keskelle olisi tarjolla pientä helpotusta hallikilpailuiden muodossa. Paikkana Tartto, tiedossa erittäin halpaa kisailua ja majoitusta. Etelään ne muutkin menee talvella joten Tarttoon, mars!

(18.11.-21.11.2011)

Koska BMX-kausi on paketissa Suomen osalta, päätimme hakea kunnon nosteet talven varalle Kööpenhaminan MM-kisaradalta. Kahden BMX-tytön retkikunta suuntasi aamuyön pikkutunneilla Hki-Vantaan lentokentälle saapuen Köpikseen aamulla anivarhain. Aamupäivä meni radan läheisyydessä sijaitsevaan hostelliin (http://www.danhostelcopenhagen.dk/) kotiutuessa, pyöriä kootessa ja ruokaostoksilla. Iltapäivällä päästiin sitten itse asiaan. Ajaminen ”isojen poikien” radalla antoi aivan mahtavan fiiliksen ja reilu parituntinen vierähti hetkessä. Majapaikkaan suunnattiin vasta pimeän tultua.

Treeniloman päivät oli rakenteeltaan hyvin samanlaisia, mutta antoisia. Aamulla aamupalat, ja sitten vikkelästi radalle, treenausta, spekulointia ja paikalliseen BMX-heimoon tutustumista. Hämärän tultua majapaikkaan tai kaupungille syömään ja sitten kunnon yöunet. Rilluttelu ja muu hummailu jäi suhteellisen vähäiseksi. 2-3 tunnin päivittäiset treenit eri teemoilla ja tavoitteilla (rataa pumppaamalla läpi, manuttamisen harjoittelua, vauhtisuoran haltuun ottoa, porttilähtöjä etc.) tuotti tulosta ja molemmissa kuskeissa tapahtui neljän päivän aikana huomattavaa kehitystä. Esimerkiksi Outin ja Torstin viimeiset manutusharjoitukset olivat jo aivan oppikirjatasoa ja Laura ja Raili pääsivät radan pumppaamalla läpi jo toisena päivänä (asiaa tosin auttoi Tanskalainen BMX-setä, joka nosti rengaspaineet noin 5 bariin).

Reissun käytännön toteutus oli todella simppeliä. Norwegianin lennot oli suhteellisen edulliset, pyörän sai isossa laukussa mukaan ongelmitta ja kypärän käsimatkatavarana ilman nurinoita, hostelli oli siisti, lähellä rataa ja kohtuu hintainen, julkinen liikenne pelittää Köpiksessä hienosti ja välimatkat pysäkeille ym. oli niin lyhyet että pyöräkassinkin jaksoi kantaa ainoastaan pienen kiroilun säestämänä. Kokemus oli kaiken kaikkiaan niin innostava, että olisi aiheellista laittaa suunnitteluun Retkikunnan yhteinen treenimatka Köpikseen. Kevättalvella/keväällä lähdetään yhdessä ottamaan kunnon vauhdit Köpiksestä Suomen alkavaa kautta varten!

Laura ja Raili & Outi ja Torsti