04 viimeinen euroopan (harha)retki.

Kuvia kovasti kuvagalleriassa..
Kauden 04 viimeinen raportti mäkipyöräilijöiden retkestä eurooppaan.

Kauden 2004 viimeinen raportti mäkipyöräilijöiden retkestä eurooppaan.

SUOMISKENEALPEILLA
Verta, kakkaa ja bandiittoja osa 1.

Ensiksi tärkein eli skene: Jack Syvänen, Matti "McCoy" Lehikoinen,Toni "epäsuora" Berg, Aki "vanunki/testiniilo" Färm, Aku "Poodaddy" Thurnberger sekä Jack Mombasa ja Jukka "jokke" Keinonen. Mukana hämmentämässä myös tuore isä Peltinen joukkueen nokkamiehenä sekä mekatsu Roope

Mombasa ja Vanunki ahtautuivat predatoriin (89vm camry) tavaramäärän kera joka olisi riittänyt pyöräkaupan perustamiseen. Jokke ja Poodaddy lastasivat tahollaan valkopantenan (nissan primera). Jack Syväsen ja Matin pyörät vielä killumaan telineeseen auton ulkopuolelle. Köyhän miehen alustanmadallussarja oli näin valmis vaikkakin huippuunsaviritetyt kisakoneet vähän protestoivatkin kuormaa.

Lehikoisen pihasta matkaa ehdittiin taittaa pari sataa metriä, kun jo yritimme ajaa spar ruokakauppaan sisälle. Oli se auki sittenkin. Laivaan ajoissa pienen nähtävyyskierroksen jälkeen. Helsinki osoittautui yllättävän sokkeloiseksi. Letkeästi kaksi neljän hengen hyttiä neljälle matkamiehelle. Eipä siitä hyötyä ollut, tyttöjä kun ei aamulla hirveästi parveillut hytissä. Luojan kiitos. Aku olisi siitä kuitenkin pitänyt huolen. Tässä vaiheessa rankka sensuuri iskee tarinaan jo ihan thurnbergerin maineen takia. Kerrottakoon sen verran että verovapaasta löytyi laatikko, tämän jälkeen pohdintoja hytissä sekä apajien kartoitus. Hyppään nyt raportissa suoraan seuraavaan aamuun koska ilta/yö aikaan tapahtui melkein peruuttamattomia virheitä. Aamulla tilanne oli kuitenkin se että kannoillamme ruotsin halki paahtamiseen lähtivät Norjalaiset Bandidos mopojengiläiset+prospect. Viisaina pyöräilijöinä vietimme illan rauhassa eikä aamun puhallutus laivasta lähdettäessä ollut ongelmallinen. Mäcciin ei sitten pitänyt mennä koko reissulla mutta tämä lupaus repesi liitoksistaan jo pari kymmentä ruotsin mailia myöhemmin. Huono olo ja mäcin turskalta maistuneet purilaiset eivät antaneet kovinkaan lohdullisia lähtökohtia parin tuhannen kilometrin etapille. Ruotsin halki tuskaisen varmasti. Huoltamolla tapasimme bandidos kaverimme, joiden ilmaantuminen sai Vesan liikahtamaan ripeästi kohti tanskaa. Tunski poti jotain eikä kyennyt ajamaan autoa. Eli minä ja Mombasa paahdoimme samoilla silmillä aina puoleen väliin saksaa asti. Predatorin putkesta pölähtäneet savupilvet saivat eipäilemään öljyn maistuvuutta moottorille. Epäilyt osoittautuivat todeksi ja tankkauksen yhteydessä tankattiin myös öljyä muutamalla kynpillä. Ehkäpä yrjöttävä matkanopeus oli osasyy saalistajan heikkoon oloon.

Huonosti nukutun autoyön jälkeen saavuimme kohteeseen nimeltä Baden baden tai jotain vastaavaa...Shokki oli melkoinen sillä kylä oli 70 kymppisen tiimariväestön keräily-yhteisö kylpylöineen. Suonikohjut ja rollaattorit olivat muodissa. Porukan menojalkaa ei siis liiemmin alkanut vipattaa, hyvä niin. Tarkoituksena oli ottaa pehmeä lasku ja tuntumaa helppoon mutta pitkään rataan. Vastassa olikin jyrkkä kova vauhtinen Rock garden laudoista kyhättyine boordeineen. Päivä tehokasta ajoa ilman suurempia vaurioita.

Karavaani seuraavaksi kohti Sveitsin Buttesia jossa oli tarkoitus ajaa IXS cupin kilpailu. Rinne oli melkoisessa peräperseessä mutta rata yllätti kaikki yber positiivisesti. Ensimmäistä hotellia kyllä metsästettiin useampikin tunti, koska ohjeita antava mäkipyöräilijä unohti yhden liittymän. Hotellista löytyi Jack Syvänen sekä Lehikoisen Matti vahvistettuna Kalle Suoralla ja Hondan tiimillä. Kalle Suora joutui pyytelemään yläkerralta anteeksi, johtuen Vesan innokkaasta käsityölehtien esittelystä. Jullella oli takki niin auki ettei meinannut pysyä enää päällä. Koko reissun. Meidän autokunnat kirosivat hieman 45minuutin matkaa kisapaikalle joten päätimme vaihtaa hotellia lähemmäksi.VIRHE! Turha yrittää neuvotella 70 vuotiaan ranskalaisvaarin kanssa, joka kärsii dementiasta eikä osaa sanakaan englantia. Tämän seuraksena aamupalana saimme nauttia suklaajuomaa ja leipää. Leivän päälle oli kuitenkin onneksi pelkkää voita. Predatoria huollatettiin toyotalla 90:n euron edestä. Oli kuulemma pultteja löysällä. Kisoihin oli saapunut tukku kovia kuskeja ja Matti rankaisi ollen hienosti toinen vain pari sadasosaa voitosta. Metsässä kulkeneella radalla keskinopeus oli niinkin korkea kuin 46km/h. Julle taiteili itsensä junnujen kolmanneksi ja Färmer oli neljäs. Vesa seuraavaksi nopeimpana suomalaisena ja kärppänä kannoilla Tunskifaija. Jokke puhkoi molemmilla laskuillaan kuminsa. Ei hyvä. Sveitsin erikoisuuksiin kuului pizzeriat jotka olivat aina kiinni kun oli nälkä, joten linja oli maksimaalisen nuudeli voittoinen. Taas sullottiin räjäytetty setti sisään autoihin ja suunnattiin matka kohti Les Getsiä. Tässä vaiheessa saimme kuulla huhun jonka mukaan Maanahkametsästäjä Hofa Hofren oli käynyt salaharjoittelemassa Rukalla. Tietolähde mainitsi myös jotain radan lämpötilan ja kitkan mittaamisesta. Onneksi Mombasa muistutti meitä siitä että Hofan pyörään oli asennettu automaattinen suunnanvakain. Olimme varmoja että kaikkien arvokkaat maanahkat olivat mennyttä.

Saapuminen Getsiin onnistui lokaalien perässä vauhdikkaasti serpoja taitellen. Yövyimme viime vuodesta kuuluisassa hotellissa. Eräässä kyseisen hotellin huoneessa oli melkein kuvattu tallenne...mutta joku veti hameet. Samaan huoneeseen ei kuitenkaan onneksi jouduttu. Thurnbergerin ja Mombasan omistaja muistikin viime vuodesta Latisessio parkkipaikalla meinasi päätyä uudehkon sprintlesin kylkeen. Ohjaamo oli jo hetken täynnä käsiä. Kisaturistit tupsahtivat kylään ja olivat erottamattomat kaljatölkin kanssa. Tehokasta tissuttelua. Majoittivat vielä Vesankin siipiensä alle. Vai pitäisikö sanoa roskavuoren alle. Sakalle kiitokset kuvista. Huhujen mukaan radan piti olla nurmikurvia pullollaan, mutta se osoittautuikin odotettua teknisemmäksi. Ja vauhtia riitti. Moni saavutti kauden kaatumiskiintiöiden limitin,minä mukaan luettuna, kun kädet eivät vaan pysyneet enää tangossa. Setit siis kunnossa. Jullella irtosi varmasti ennätysmäärä takavaihtajia ja Matti meni radalla kuin tuulispää. Ennakkoon veikattiin Peten Steven voittoa mutta miehen kädet jäätyivät ratkaisupaikassa eli viimeisessä mutkassa. Mela lehteen ja nimi jäähän! Seurauksena kaatuminen joka aiheutti kohtalaisen huutomyrskyn. Radalla oli myös kiusallisen liukas lähtöramppi. Siinäkin voi kaatua. Junnut aijoivat kovaa, vaikka kärsivätkin epäonnesta. Sijoitukset julle 20. aki 21. Hienosti! Matti näytti lentopalloilijalta mutta meno näytti mäkikuskin ajolta ja tuotti tulosta. 14. sija! Hyviä ratkaisuja ja kova suoritus. Muut eliten suomalaiset eivät olleet niin eliteä sittenkään. Berberillä irtosi ketjut joten aika kärsi siitä. Tunski törmäsi puuhun ja minä kohelsin minkä ehdin. Melkein koitui taas ensimmäinen mutka kohtaloksi. Loppukekkerit oli eliminoitu tehokkaasti ja täysi hotelli poliiseja hillitsi juhlintaa. Matti meinasi joutua putkaan epäiltynä omaan hotelliin murtautumisesta. Jekkua tehtiin vesalla ja raiderin unelma katosikin kisaturistien varastosta. Ampiaiset aiheuttivat hetkellistä paniikkia ja tämän seurauksena Mombasa meinasi joutui kauniin Yh-äidin pahoinpitelemäksi kopautettuaan kapaloitua vauvaa sämpylä pussilla päähän. Joonastakin nähtiin. Tuli genevestä taksilla, halpaa oli, vain 225 euroa. Noo sai sentään viettää yön Les getsin kaduilla siitä hyvästä. Muu skene jatkoi matkaa Italiaan. Minä suuntasin Tukholmaan. Pilkkiminen alkoi vartin ajon jälkeen mutta sitkeilin tanskaan asti vielä samana iltana. Seuraavana päivänä löysin jo itseni Tukholmasta. Virhe. Laivat telakalla ja tuuli liian kova, joten vietin päivän kapelskäärissä ja toisen tukholmassa. Tuli vielä joku muorikin nuijimaan kun pidin pipoa liian kauniina päivänä. Matkanopeus oli reippaahko ja yksi helvetin enkeli meinasi jäädä alle. Pikku vikoja. Saalistaja oli leiponut jarrunsa italiassa ja pojat olivat viettäneet yönsä maissipellossa. Viimeinen reissu tänä vuonna! Ehkä.

Yhteenveto reissusta ja vinkkejä vastaavaa suunnitteleville

Varo loivalla keulakulmalla varustettujen moottoripyörien ohjastajia varsinkin jos ovat pukeutuneet nahkaliiviin tai muihin hassuillla logoilla varustettuihin jengi vaatteisiin Älä yritä ajaa automaattivaihteisella saalistajalla yli rajojesi. Se voi tuntua jarruttomalta pulkalta. Älä syö talvella pastaa tai nuudeleita jos meinaat selvitä ensi kesänä reissussa. Suhtaudu varauksella vapaalle vaihtavaan Aku nimiseen henkilöön varsinkin laivamatkojen aikana. Kasselin mäet oivia nopeustestauksiin. Jos haluat, niin et halua. Älä mene Baden badeniin juhlinta mielessä. Jos luulet että rahaa on reissuun riittävästi, erehdyt. Se loppuu aina.

Kiitokset matkakumppaneille!